В отрезанном фланце полуоси, после центрирования его на планшайбе, растачивается посадочная поверхность под удлинняющую втулку

желательно обеспечить плотную посадку

фланец и втулка свариваются в стягивающем приспособлении

штатние втулки фланцев оставшиеся на полуосях протачиваются в центрах до образования посадочного диаметра под удлиняющую втулку

Величина заглубления полуоси во втулке устанавливается на автомобиле по крайним точкам хода подвески, индивидуально для каждой полуоси, после чего втулки свариаются диаметральным швом